优配配件助手看这个价位后驱运动车，三台热门的挨个试驾，踩过点摸过实车

最近一直在看这个价位的后驱运动车，三台热门的都挨个跑了试驾，踩过点摸过实车，说点最实在的感受，帮纠结的兄弟姐妹们省点时间。

凯迪拉克CT5指导价28.99到32.09万，是三台车里面门槛最低的。2947mm的轴距在这堆车里算最长的，后排空间三台里最优，日常坐成年人很宽松，大个子也不会顶腿。后驱底盘整得特别扎实，过弯的时候侧倾很小，开着特别有信心。缺点也很明显，内饰走的不是堆料路线，油耗表显7.76L，通勤多的话油钱会比另外两台稍高一点。

宝马4系价格区间34.8到51.8万，品牌和操控的平衡感做得最好，6.6到7.1L的油耗是三台里最省的。转向跟脚得不行，油门刹车踩多少有多少，日常代步和偶尔撒欢都能hold住。但不同配置版本价差拉得很大，中高配很多实用功能都要选装，落地价很容易就超预算，轴距2851‑2856mm，后排空间比较局促。

阿尔法·罗密欧Giulia指导价35.3到39.7万，开起来的感觉最有性格，转向比特别小，指哪打哪，运动模式下踩油门的响应速度完全不像一台普通家用车。油耗7.0L也控制得不错，可惜后排空间和储物能力都很一般，平时带家人出门放东西有点不够用。

说实话这三台根本不存在谁全面碾压谁，完全看你自己最在意哪一点。预算卡得比较死、经常要载人想兼顾空间，直接冲CT5不会错。平时基本就自己或者两个人开，想要牌子和日常使用的均衡感，选4系很稳。要是你是个纯纯的驾控爱好者，就想要开起来最有味道的那台，Giulia绝对能给你不一样的惊喜。